有没有想过有这么一天：由于电力业产能过剩，为了刺激电量消耗，国家将电费五折处理。在以前或许不敢想，但是现在确实完全有可能的。
据国家电力部门最新消息称：目前我国的发电机组有一半已经关停，另一半运行的发电机组也只是运行了70%，并未满负荷运行。你没有听错，没错国家电力业产能真的出现了过剩，主要原因是在新常态的经济形势下，工厂对于电的需求量在下降，但电厂的扩建却一直没有停过，这使得电力行业也出现了产能过剩，其过剩的程度不亚于煤炭行业。
事实上，早在2015年，就有业内人士提出电力行业产能过剩的问题。同年，在电力消费增长大为放缓，电力行业产能过剩问题没有得到解决的情况下，2015年全年新增发电装机容量却创历史最高水平，全国净增发电装机容量1.4亿千瓦，创年度投产规模历史新高，年底发电装机达到15.1亿千瓦，同比增长10.5%；与新增发电装机容量创历史最高水平相反的是用电量的增速下降，据国家能源局发布的2015年全社会用电量数据显示，2015年全社会用电量55500亿千瓦时，同比增长0.5%。其增速较去年同期回落3.3个百分点。2015年用电增速可以说是创1974年以来年度新低。
其中风电新增投产超预期、达到历史最大规模，给小编相信电价腰斩注入了一剂强心剂。
连日来，风电圈被惊艳的数字频频刷屏：中国风电累计装机量一举超越欧盟；中国风电制造商年新增装机量首次夺得全球第一；2015年全球前十大风电整机制造商中，中国企业占据四席，不知道各位看到这些数据有没有小激动呐！
根据新能源财经发布的消息，2015年来自中国的金风科技凭借7.8吉瓦的全球新增装机，一跃成为当年全球最大风电整机制造商。与此同时，国电联合动力排名全球第七，远景能源和明阳风电并列全球第八。此外，中船重工(重庆)海装凭借中国本土新增装机2吉瓦，第一次跻身全球十大陆上（不含海上）整机制造商行列。
但是面对电力业产能过剩问题，国家相关部门似乎并不关心这一问题！
根据行业人士分析测算，截至2020年，留给火电机组容量的增长空间约为2亿千瓦，然而统计数据显示，目前我国在建、已核准、获路条火电机组合计将近4亿千瓦，由此可见，火电机组项目的建设已经远远超标。同时中国风电整机商新增风电装机创纪录的超过3000万千瓦有莫大关系，中国风电市场贡献了全球风电市场一半的新增装机量，中国累计风电装机容量占到全球总量的1/4。
    有业内人士向《证券日报》记者透露，由于国内五大电力集团是的竞争关系，谁都不想让步，都在扩建，使得各集团都在跑马圈地，这使得目前电力行业即使在已经出现产能过剩的情况下，却依旧有资金投入建设新电厂项目。据上述业内人士分析，从现有已经建成的电厂和正在建的电厂来看，电力行业过剩的情况难以缓解。
谈论到电力业产能过剩问题，让小编迅速想到了今年的国内油价。
由于国际原油高库存，导致国际油价不断被腰斩，从100美元/桶上方一路跌至30美元/桶下方，在国际油价暴跌之时，小编也和大家一样，本以为终于可以享受到低油价了，甚至一度想着来一次全国自驾游。但结果确是国家发改委的一封诏书：为了保护环境，设定国内油价最低价格40美元/桶。还是乖乖呆在家里比较好！
为了应对产能过剩问题，电力企业开始关停发电机组，但是中国电力产业扩张太过于疯狂，使其百分之百占领了中国电力市场。为了减产能，国家提出了电力技术革新、发展电力储能设备等措施，但是小编认为在短期内效果不会很明显。另外由于近期煤炭价格的下跌，直接导致电力成本降低，电价也是应该要下调了。如果在这个时候国家再搞出一个什么电价最低值，小编也只能说：你真牛！
  总而言之：目前我国电力业存在严重产能过剩问题，从短期来看，电力行业过剩的情况难以缓解，没有理由不相信油价会有所下调，当然五折出售几乎没有可能，但是人需要有梦想，万一实现了怎么办呐！